韓国航空最大手の大韓航空は4日、2―3年以内に格安航空サービスに参入すると発表した。関連会社の活用で人件費を抑えるほか、機材も経済性の高い小型機を使うことで料金を割安に設定する。国内外で格安航空会社がシェアを伸ばしていることに対抗する。

格安航空サービスは機材の整備などを手掛ける関連会社の韓国空港を受け皿にする。価格や路線など詳細は決まっていないが、まず韓国の国内線から始め、その後は日本や中国、東南アジアなど近距離の国際線を運航する方針。

大韓航空本体の路線はビジネス客向けの充実したサービスを売り物にし、格安航空は価格重視の観光客向けとすみ分けを狙う。