来週、最終決定するトヨタ自動車の韓国公式ディーラーになるための各社の競合が激しくなっている。

来年下半期、韓国市場に参入するトヨタ自動車は、世界でも「興行保証付きの輸入車」といわれるからだ。

トヨタコリア側は１０日、ソウル江南（カンナム）、瑞草（ソチョ）、竜山（ヨンサン）と京畿道盆唐（キョンギド・プンダン）の首都圏４地域で活動する公式ディーラーの募集に、およそ７０社が応募したと発表した。

この募集の手続きは３月下旬に開始された。Ｄ＆Ｔモータース、プライムモータース、チョンウモータースなど従来のレクサスのディーラーを含め、コーロンと暁星（ヒョソン）など大企業も多数応募したという。現在コーロンはＢＭＷを、暁星はメルセデスベンツをそれぞれ販売している。ここにＬＳグループもＬＳネットワークス（旧国際商事）を通じて応募した。

通常、輸入車ディーラーの競争率は５～８対１程度だ。しかし今回の公募の競争率は１７対１を上回る。日本の競合メーカー、ホンダが竜山（ヨンサン）ディーラーを募集する際も１０対１の競争率だった。

１回目の書類審査を通過した会社は１６社。その後４社が落ち、現在１２社が残っている。トヨタコリアの関係者は「１６日ごろ４社が決定するだろう」と話した。